ਚੀਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਰਾਸ-ਸੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ, ਫੂਜ਼ੌ-ਜ਼ਿਆਮੇਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ, 17 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਟਰੈਕ-ਲੇਇੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ।^th2022 ਵਿੱਚ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਸਹੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ, 2017 ਅਤੇ 2018 ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ E3R-120 ਅਤੇ 2 E3R-180 ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ 2 ਸੈੱਟ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਠੋਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।

ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਫੂਜ਼ੌ-ਜ਼ਿਆਮੇਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫੂਜ਼ੌ-ਜ਼ਾਂਗਜ਼ੌ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਫੂਜ਼ੌ, ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਮੇਨ ਅਤੇ ਝਾਂਗਜ਼ੌ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 277.42 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਹੈ। 350 km/h, ਅਤੇ Meizhou Bay, Quanzhou Bay ਅਤੇ An Bay ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Fuzhou, Xiamen ਇੱਕ "ਘੰਟੇ ਦਾ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ" ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, Xiamen, Zhangzhou, Quanzhou ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨ "ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਰਕਲ" ਬਣ ਜਾਣਗੇ। ", ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਮੂਹ ਇੱਕ "ਗੋਲਡਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਬੈਲਟ" ਦੀ ਲੜੀ ਕਰੇਗਾ।ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਤੱਟਵਰਤੀ ਤੇਜ਼ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਅਤੇ ਯਾਂਗਸੀ ਨਦੀ ਦੇ ਡੈਲਟਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ, ਵੱਡੇ ਖਾੜੀ ਖੇਤਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਮੂਹਿਕ ਸੰਪਰਕ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।