9 ਮਈ ਨੂੰ, ਬੀਜਿੰਗ-ਕਾਉਲੂਨ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਪਾਰ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ-ਸ਼ਾਂਤੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਬੀਮ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ 77 ਡਿਗਰੀ ਵੱਲ ਮੁੜ ਗਈ, ਬੀਜਿੰਗ-ਕੌਲੂਨ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ 33.4 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਹੀ ਡੌਕਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।ਇਹ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ-ਸ਼ਾਂਤੌ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅੰਤਮ "ਗਲਾ" ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਦਘਾਟਨ ਲਈ ਨੀਂਹ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਤੇਜ਼ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ਾਂਤੁਈ ਜਨੇਓ 6 E3R-180 ਅਤੇ 5 E3R-240 ਕੰਕਰੀਟ ਬੈਚਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ-ਸ਼ਾਂਟੂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੰਕਰੀਟ., ਸਥਾਨਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ।

ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ-ਸ਼ਾਂਤੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 28 ਮਾਰਚ, 2019 ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 206 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।“ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬੈਕਬੋਨ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ।ਇਸ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਵਾਂਗਜ਼ੂ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਵੇਈ ਤੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮੌਜੂਦਾ 2 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 40 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।